GPR50満タン法で計測
燃費とか
今回給油量 7.30L
総走行距離 1660km
前回総走行距離 1412km
トリップ 248.1km
燃費 33.986km/l
平均回転数8500rpm/s
※ 第四回目より燃費計算の方法を、トリップ÷前回給油量だったのを、トリップ÷今回給油量に変更
燃費推移費用（計算方法変更後）
初回給油 -
2回目32.934km/l （220ｋｍ走行 6.68L給油）
3回目38.136km/l （225ｋｍ走行 5.9L給油）
4回目34.327km/l （288ｋｍ走行 8.39L給油）
5回目33.878km/l （228ｋｍ走行 6.73L給油）
6回目34.508km/l （228ｋｍ走行 6.61L給油）
7回目33.986km/l （248ｋｍ走行 7.30L給油）
※ 奥多摩へ走りに行ったとき、回して走るため燃費が低い
ＧＰＲ50で事故りました。単独の自損事故です。
下り坂右カーブでブレーキを掛けた際、ハンドルがブレたままタイヤが両輪ともすべり、縁石につんのめる形でコケました。
カウル右側ボロボロ、フェンダー、ミラー破損。
修理費10万円以上コース。
2 件のコメント:
gpr50 大変でしたね！お身体の方は大丈夫ですか？
私のＧＰＲの燃費はりッター17ｋｍですね！
k3m1h4さん
どもども、いつもメールいただいているのに返信できていなくてすみません。
おかげさまで体の方は大丈夫です。
k3m1h4さんのGPRはリッター17km/lですか。
やはりチャンバー変えて、CDI変えて、キャブ口径大きくするとそれぐらいになってしまいますか～。
ただ、ノーマルでパワー不足は否めないので背に腹は代えられないですね（笑。
ツナギかってブーツ買ったら次はCDIなので、順番に行こうかと思います。
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